Page 95 - ถักร้อยความรู้ภูมิศาสตร์อันหลากหลาย : หมุดหมายความรู้ครบรอบ 60 ปี
P. 95
สิ่วนให้ญ่แล้วแนวคิด้ของ Aerotropolis มิ้กถึูกนำาเสินอโด้ยผู้ลงานของผูู้้เขียนคนเด้ียวคือ John Kasarda
ซัึ�งจำาก้ด้มิุมิมิองในมิิตั้ิด้้านอื�นที�เกี�ยวข้องก้บแนวคิด้นี� Hirsh (2017) อธิิบายว่าแนวคิด้ของ Aerotropolis
ไมิ่สิามิารถึที�จะด้ำาเนินการให้้ปีระสิบความิสิำาเร็จได้้สิำาห้ร้บสินามิบินบางแห้่ง ซัึ�งย้งคงมิีอาคารสิำาน้กงาน
ที�ว่างเปีล่ามิากมิายและศูนย์โลจิสิตั้ิกสิ์ที�ทำางานได้้ไมิ่เตั้็มิปีระสิิทธิิภาพในบางสินามิที�มิีอยู่สินามิบินท้�วโลก
จากปีัญห้านี�จึงเปี็นที�มิาของคำาถึามิที�ว่า “เราจะทำาอย่างให้้แนวคิด้ Aerotropolis สิามิารถึพ้ฒนาและปีร้บปีรุง
จากจุด้อ่อนของมิ้น ให้้ปีระสิบความิสิำาเร็จตั้ามิความิตั้้องการของสินามิบินในศตั้วรรษที� 21 และเศรษฐกิจ
ในศตั้วรรษที� 21 ได้้” จุด้อ่อนของแนวคิด้ของ Aerotropolis ห้ล้ก ๆ คือ ตั้้วสินามิบินเองไมิ่มิีแรงด้ึงดู้ด้
ตั้่อธิุรกิจและปีระชากรที�จะย้ายออกไปีให้้กล้บมิาใช้พื�นที�บริเวณสินามิบิน มิีผูู้้คนมิากมิายที�ย้งคงตั้้องการ
ที�จะอาศ้ยและทำางานอยู่ในพื�นที�ในตั้้วเมิืองแทนที�จะอยู่ในบริเวณสินามิบิน เนื�องจากความิสิะด้วกสิบาย
และศ้กยภาพของการเข้าถึึงที�สิูงจากระบบการคมินาคมิขนสิ่งที�สิมิบูรณ์แบบ
สิำาห้ร้บศูนย์โลจิสิตั้ิกสิ์ คล้งสิินค้าและศูนย์กระจายสิินค้า ธิุรกิจเห้ล่านี�มิ้กจะห้าทำาเลที�ตั้้�งในบริเวณ
ที�ตั้้นทุนของการขนสิ่งและราคาที�ด้ินถึูกซัึ�งจะสิ่งผู้ลโด้ยตั้รงตั้่อผู้ลกำาไรที�จะได้้ร้บ ด้้งน้�นจะเห้็นได้้ว่า
คล้งสิินค้าห้รือศูนย์กระจายสิินค้าที�ตั้้�งอยู่ใกล้สินามิบินจะมิีค่าค่าใช้จ่ายในการขนสิ่งสิินค้าไปีย้งสินามิบินที�ถึูก
แตั้่ราคาที�ด้ินในบริเวณน้�นมิีราคาแพงมิากกว่า น้�นจึงเปี็นเห้ตัุ้ผู้ลที�มิีบริษ้ทจำานวนน้อยมิากที�ตั้้�งอยู่ในบริเวณน้�น
อย่างไรก็ตั้ามิมิีบางสินามิบินที�นำาแนวคิด้ของ Aerotropolis มิาใช้และปีระสิบความิสิำาเร็จ เช่น Schiphol
International Airport ในเนเธิอร์แลนด้์ Las Colinas Community ที�ตั้้�งอยู่ใกล้ Dallas-Fort Worth
ซัึ�งกรณีเห้ล่านี� การปีระสิบความิสิำาเร็จได้้อาจเปี็นเพราะสินามิบินและพื�นที�บริเวณรอบสินามิบินตั้้�งอยู่ระห้ว่าง
พื�นที�เมิืองที�ห้นาแน่น โด้ยมิีระยะทางเท่าก้นจากแตั้่ละศูนย์กลาง ด้้งน้�นการอยู่ใกล้สินามิบินอาจจะไมิ่ใช่ปีัจจ้ย
ที�สิำาค้ญเพียงปีัจจ้ยเด้ียวในการทำาให้้บริเวณรอบสินามิบินมิีการพ้ฒนาเปี็น Aerotropolis ที�ปีระสิบความิ
สิำาเร็จได้้ (Hirsh, 2017)
ด้้งน้�นการพ้ฒนาสินามิบินแบบแนวทาง Aerotropolis อาจจะเห้มิาะสิมิเฉพาะก้บสินามิบินบางแห้่ง
ความิสิำาเร็จของการพ้ฒนาย้งขึ�นอยู่ก้บปีัจจ้ยห้ลายอย่างที�สิามิารถึเปีลี�ยนแปีลงไปีได้้ตั้ามิเวลา อย่างไรก็ตั้ามิ
มิีตั้้วอย่างห้ลายแห้่งท้�วโลกที�โครงการ aerotropolis ไมิ่สิามิารถึปีระสิบความิสิำาเร็จในการพ้ฒนา ความิล้มิเห้ลว
เห้ล่านี�มิ้กเกิด้จากปีัจจ้ย เช่น ทำาเลที�ตั้้�งในชานเมิืองที�ไมิ่น่าสินใจ ขาด้ความิตั้้องการพื�นที�สิำาน้กงาน และ
ความิท้าทายในการผู้สิมิผู้สิานสินามิบินเข้าก้บการพ้ฒนาเมิืองอย่างมิีปีระสิิทธิิภาพ การให้้ความิสิำาค้ญ
ก้บปีัจจ้ยท้�งภายในและภายนอกด้้านอื�น ๆ ที�สิ่งผู้ลกระทบตั้่อการพ้ฒนาพื�นที�บริเวณรอบสินามิบิน เช่น
สิภาพอากาศ นโยบายการบินของร้ฐบาล ฐานอุตั้สิาห้กรรมิ วิสิ้ยท้ศน์ที�มิุ่งมิ้�น แบบแผู้นการพ้ฒนาและ
กลยุทธิ์ การมิีสิ่วนร่วมิของชุมิชน ฯลฯ ควรจะนำามิาใช้ปีระกอบการพิจารณาวางแผู้นร่วมิก้นเพื�อข้บเคลื�อนให้้
การพ้ฒนา Aerotropolis ปีระสิบความิสิำาเร็จตั้ามิแนวคิด้การพ้ฒนาเมิืองศูนย์กลางการบิน
ความท้าทายของการคมนาคมขนส่งทางอากาศ 95
กับพัฒนาเศรษฐกิจและพื้นที่เมือง
