Page 32 - ถอดบทเรียนน้ำมันดิบรั่วไหล บริเวณจุดขนถ่ายกลางทะเลและหากแม่รำพึงจังหวัดระยอง ปี 2565

บทที่ 2

การคาดการณ์และการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

นายธานี จารุนัฎ ผอ.ศูนย ควบคุมมลพิษจังหวัดระยอง
ศูนย ควบคุมมลพิษจังหวัดระยอง กองตรวจมลพิษ กรมควบคุมมลพิษ

จากเหตุการณ น้ำมันดิบรั่วไหลกลางทะเลเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2565 เวลา
21.06 น. ซึ่งบริษัท สตาร ป โตรเลียม รีไฟน นิ่ง จำกัด (มหาชน) (SPRC) ได ตรวจพบ

น้ำมันดิบรั่วบริเวณทุ นผูกเรือน้ำลึกแบบทุ นเดี่ยวกลางทะเลหรือจุดถ ายน้ำมันดิบในทะเล

(Single Point Mooring (SPM)) ของบริษัทฯ ห างจากชายฝ งท าเรือมาบตาพุดไปทาง

ทิศตะวันออกเฉียงใต ประมาณ 20 กิโลเมตร สาเหตุเกิดจากท ออ อนใต ทะเลที่ต ออยู

กับทุ น SPM เกิดรอยรั่ว ทำให น้ำมันดิบรั่วไหลลงสู ทะเลประมาณ 47,000 ลิตร
(ช วงแรกบริษัทฯ คาดการณ ว ามีน้ำมันดิบรั่วไหลออกมา 400,000 ลิตร) และบริษัทฯ

ได ขออนุญาตใช สารเคมีขจัดคราบน้ำมันดิบ (Dispersant) จำนวน 40,000 ลิตร เนื่องจาก

คาดว าคราบน้ำมันดิบจะเคลื่อนตัวขึ้นชายฝ งใกล พื้นที่อ อนไหว จึงจำเป นต องลด
ผลกระทบโดยเร งด วน ประกอบกับเป นน้ำมันดิบเบา สภาพคลื่นลมแรง ทำให มีการ

กระจายตัวของน้ำมันดิบเป นบริเวณกว าง จึงจำเป นต องใช สารเคมีขจัดคราบน้ำมันดิบ

ฉีดพ น ซึ่งกรมควบคุมมลพิษได ใช แบบจำลอง OilMap ทำนายการเคลื่อนที่ของ

คราบน้ำมันดิบ เมื่อวันที่ 26 มกราคม 2565 เวลา 04.30 น. โดยใช ผลของแบบจำลอง

คาดว าคราบน้ำมันดิบอาจเคลื่อนตัวเข าสู ชายฝ งบริเวณหาดแม รำพึงจนถึงบริเวณอุทยาน
แห งชาติเขาแหลมหญ า-หมู เกาะเสม็ด ซึ่งอยู ห างจากจุดเกิดเหตุประมาณ 27 กิโลเมตร

ในวันที่ 28 มกราคม 2565 เวลาประมาณ 17.00 น.

{020}