Page 12 - ผลการดำเนินงาน ด้านการต่อต้านการทุจริตและด้านการส่งเสริมคุณธรรมจริยธรรมของกระทรวงคมนาคม ประจำปี 2568
P. 12

3     การประเมินความเสี่ยงต่อการทุจริตประพฤติมิชอบของหน่วยงานในสังกัดำ

                      กระทรวงคมนาคมประจ�าปีงบประมาณ พ.ศ. 2568


                     กระทรวงคมนาคม ได้ขับเคลื่อนการดำาเนินการของหน่วยงาน ให้สอดคล้องตามกลไกในการป้องกันและแก้ไข
             ปัญหาการทุจริตในภาครัฐ โดยเน้นเรื่องการป้องกัน ป้องปรามที่เป็นยุทธศาสตร์สำาคัญในการสกัดกั้น ยับยั้งเพื่อไม่ให้เกิด
             การทุจริต การประเมินความเสี่ยงต่อการทุจริตประพฤติมิชอบถือเป็นเครื่องมือหนึ่งที่สำาคัญในการป้องกัน สกัดกั้น ลด

             และปิดโอกาสการทุจริต พร้อมทั้งเพื่อยกระดับค่าคะแนนดัชนีการรับรู้การทุจริต (Corruption Perceptions Index : CPI)
             ของประเทศไทย ศูนย์ปฏิบัติการต่อต้านการทุจริต (ศปท.) กระทรวงคมนาคมจึงได้ดำาเนินการ ดังนี้


                แผนบริหารจัดการความเสี่ยงการทุจริตของกระทรวงคมนาคม ประจำาปีงบประมาณ พ.ศ. 2568


                     กระทรวงคมนาคมได้จัดทำาแผนบริหารจัดการความเสี่ยงการทุจริตของกระทรวงคมนาคมประจำาปีงบประมาณ
             พ.ศ. 2568 โดยดำเนินการประเมินความเสี่ยงการทุจริตของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมในปีงบประมาณ
             พ.ศ. 2568 ทั้งสิ้นจำนวน 22 โครงการสามารถจำแนกประเภทของการประเมินความเสี่ยงการทุจริตออกเป็น 3 ประเภท

             ได้แก่

                                  ด้านที่                  ด้านที่                   ด้านที่
                                     1                        2                        3

                             ดำ้านการอนุมัติ อนุญาต     ดำ้านการใช้อ�านาจ    ดำ้านการใช้จ่ายงบประมาณ
                              จ�านวน 1 โครงการ         และต�าแหน่งหน้าที่      จ�านวน  20 โครงการ
                                                       จ�านวน 1 โครงการ



                     หน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมได้ดำาเนินการจัดทำาแผนบริหารความเสี่ยงต่อการทุจริตประพฤติมิชอบ
             ประจำาปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 โดยกำาหนดเกณฑ์์การประเมินความเสี่ยงการทุจริต เพื่อวิเคราะห์โอกาสเกิดการทุจริต
             (Likelihood) และระดับความรุนแรงของผลกระทบ (Impact) ที่อาจจะเกิดขึ้น พร้อมทั้งระบุระบุประเด็นความเสี่ยง

             การทุจริตในแต่ละขั้นตอนการดำาเนินการ คำานวณหาระดับความเสี่ยงที่ต้องจัดการ นำาไปสู่การจัดทำามาตรการควบคุม
             พร้อมด้วยวิธีดำาเนินการ ระยะเวลาและผู้รับผิดชอบ เพื่อให้การประเมินความเสี่ยงเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ



                              อื่น ๆ   1                                      ดำ้านที่  1
                                                                              ดำ้านที่  2
                      องค์การมหาชน     1                                      ดำ้านที่  3
                         รัฐวิสาหกิจ                              12
                                       1                                   • ส่วนราชการระดำับกรม 8 กระบวนงาน
                 ส่วนราชการระดำับกรม   1                                   • รัฐวิสาหกิจ 12 กระบวนงาน
                                                   6                       • องค์การมหาชน 1 กระบวนงาน
                                   0    2    4    6    8 10 12 14          • อื่น ๆ 1 กระบวนงาน


                     กระทรวงคมนาคม ตระหนักถึงความสำาคัญของการบริหารความเสี่ยงการทุจริตและประพฤติมิชอบ ซึ่งเป็นเครื่องมือ
             สำาคัญในการปรับปรุงกลไกการทำางาน เพื่อยับยั้งและลดความเสียหายจากการทุจริต พร้อมทั้งเป็นการป้องกันเหตุการณ์
             ที่อาจเกิดขึ้น เพื่อให้หน่วยงานสามารถดำเนินการประเมินความเสี่ยงการทุจริตและประพฤติมิชอบอย่างมีประสิทธิภาพ
             กระทรวงคมนาคมจึงได้จัดกิจกรรมเชิงปฏิบัติการ เพื่อให้บุคลากรผู้รับผิดชอบมีความรู้ความเข้าใจและสามารถนำไป
             ปฏิบัติงานอย่างถูกต้อง จึงได้จัดกิจกรรม ดังนี้



       12  ผลการดำาเนินงานด้านการต่อต้านการทุจริตและด้านการส่งเสริมคุณธรรมจริยธรรมของกระทรวงคมนาคม ประจำาป ี  2568
   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17