Page 17 - Industry Development
P. 17

01l2022                                     Tmax XT: เบรกเกอร์ดิจิทัลส�าหรับยุคดิจิทัล  17







                            การเชื่อมโยงกับโลกภายนอก                     ระบบการติดตามและควบคุมจากระยะไกล  เมื่อมีการติดตั้ง
          รูป 5
          สถาปัตยกรรมของโมดูล  เริ่มมีการใช้มาตรฐาน IEC 61850 อย่างแพร่หลาย   โมดูลเฉพาะลงใน Trip Unit ของ Ekip -> รูปที่ 5 ก็จะช่วยเพิ่ม
          ของ Ekip Com      เป็นโปรโตคอลในการสื่อสารส�าหรับระบบป้องกันและควบคุม   ความสามารถที่เกี่ยวกับระบบสมาร์ตกริดได้ เช่น สามารถ
          ที่เชื่อมต่อกับ Tmax XT  ภายในโรงไฟฟ้า เซอร์กิตเบรกเกอร์จ�าเป็นต้องจัดการ   ใช้ลอจิกในการควบคุม ตั้งค่าระบบเครือข่าย หรือควบคุม
                            ปัญหากระแสไฟฟ้าผิดปกติ (Fault) อย่างรวดเร็ว ด้วยเหตุนี้   เครื่องก�าเนิดไฟฟ้า และข้อสุดท้าย การติดตั้งโมดูล Ekip
                            มาตรฐาน IEC 61850 จึงได้ระบุบริการสื่อสารที่มีความหน่วงต�่า   Com Hub ลงใน Trip Unit ก็จะท�าให้เก็บข้อมูลจากเบรกเกอร์
                            (Low-Latency)                                หลายๆ ตัว และเชื่อมโยงเครือข่ายกับคลาวด์ของ ABB ได้


                               2 ข้อส�าหรับใช้กับ Tmax XT ได้แก่ MMS (Manufacturing   Tmax XT เพื่อโลกสีเขียว
                            Message SpecifiCation) ส�าหรับการสื่อสารแนวดิ่ง (Vertical   การควบคุมการใช้ไฟฟ้าในทุกระดับของโรงงานคือ
                            communication) และ GOOSE (Generic Object Oriented   ข้อก�าหนดเบื้องต้นของการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ
                            Substation Event) ส�าหรับการสื่อสารในแนวนอน (Horizontal   โดยการลดค่าไฟและการป้องกันการเสียค่าปรับเมื่อ
                            communication)                               มีการใช้ไฟฟ้าปริมาณสูงเกินจากค่าที่ก�าหนด นอกจากนี้
                                                                         การเปรียบเทียบกับข้อมูลกับที่ที่มีลักษณะการใช้ไฟฟ้า
                               ความสามารถในการเชื่อมโยงของ Tmax XT ถือเป็น   ใกล้เคียงกัน ประเภทเดียวกัน แต่อยู่ในที่ต่างกัน ก็เป็นวิธีที่จะ
                            การบุกเบิก คือเปลี่ยนจากการซ่อมบ�ารุงเมื่อเกิดปัญหา   ท�าให้บริษัทหาแนวทางในการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ
                            (Reactive Maintenance) ไปเป็นการคาดการณ์ล่วงหน้า
                            ว่าจะมีปัญหาใดบ้าง (Predictive Approach) ซึ่งจะไม่ใช่แค่   ยังมีแรงจูงใจในการควบคุมการใช้ไฟฟ้า นั่นคือ
                            ท�าการปลดวงจรเท่านั้น การวิเคราะห์ข้อมูลที่ได้จากเบรกเกอร์   การได้รับการรับรองว่าเป็น Green Building ซึ่งมีความส�าคัญ
                            หรือเครือข่ายเบรกเกอร์จะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหาย  มากขึ้นในหลายประเทศในแวดวงการก่อสร้างอาคารที่พัก
                            จากการปลดวงจรด้วยอุปกรณ์ที่ไม่สมบูณ์ได้      และสาธารณูปโภค อย่างเช่น โรงพยาบาล ศูนย์การค้า และ
                                                                         ศูนย์ข้อมูล การได้รับการรับรองว่าเป็น Green Mark Platinum
                               ความสามารถในการเชื่อมต่อระบบสื่อสารของ    เป็นขั้นสูงสุดของการประหยัดพลังงานในอาคาร และก�าลัง
                            เบรกเกอร์นี้ยังเอื้อให้สามารถควบคุมระบบในโรงงานโดยผ่าน  กลายเป็นเงื่อนไขส�าคัญของการก่อสร้าง









































                                                รูปที่ 5
   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22