Page 27 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 74 ฉบับที่ 1 มกราคม - เมษายน 2564 : Thailand Engineering Journal
P. 27

โบราณกับงาน่วิิศวิกรรมไทย




          ค.ศ. ๑๖๖๒ – ๑๗๒๙                                                เริ�มต่้นเมื�อ ค.ศ. ๑๙๐๓



          ยุุคเครื�องจิักรกลิ (Mechanization) มีีการปี่ระดิษฐ์            โลิกยุุคการบำินิ

          เครื�องจิักรไอนิำ�า เครื�องจิักรไอนิำ�าของ Newcomen             เม่�อการับินครัั�งแรักของสิ�งท่ี�หนักกวั่าอากาศ โดียู่พี�น้อง
                มี Valve เปั็นกลำไกสำาคัญใชิ้บังคับควับคุม ปัลำดี         ต้รัะก่ลำ Wright เม่�ออากาศเหน่อปัีก เคลำ่�อนท่ี�ไดี้รัวัดีเรั็วั

          ปัลำ่อยู่แรังดีันไอนำ�าในภาชินะปัิดี  อยู่่างไรัก็ต้าม          กวั่าอากาศท่ี�อยู่่่ใต้้ปัีก ท่ำาให้เกิดีแรังพยูุ่ง หรั่อแรังยู่กต้ัวั
          หากปัรัาศจากการัพัฒนาอยู่่างต้่อเน่�องแลำ้วั ก็คงไม่เกิดี       (Buoyancy or uplift) ท่ำาให้อากาศยู่านลำอยู่อยู่่่ในอากาศ

          ปัรัะโยู่ชินต้่อเน่�อง อาท่ิ เรั่อกลำไฟ หัวัรัถึลำากไอนำ�า      ไดี้ น่าต้่�นเต้้นท่ี�อากาศยู่านแบบ Wright บินมาถึึงเม่องไท่ยู่
          (Stream locomotive โดียู่ Gorge Stephenson ค.ศ.                 โดียู่นักบินชิาวัเบลำเยู่ี�ยู่ม Charle Van Den Born ในปัี

          ๑๗๒๘ – ๑๘๔๑) รัถึ (โดียู่ Oliver Evans ค.ศ. ๑๗๕๕                ค.ศ. ๑๙๑๗ ณ์ สนามสรัะปัทุ่ม แลำะคนไท่ยู่คนแรักไดี้ขึ�น
          – ๑๘๑๙) หม้อต้้มนำ�าในรัถึยู่นต้์ (โดียู่ Nicholas Joseph       บังคับอากาศยู่าน (กรัมพรัะนครัสวัรัรัคพินิต้ บิดีาแห่ง

          Cugnot – ค.ศ. ๑๗๒๕ – ๑๘๐๔)) เครั่�องท่อผ้า (โดียู่              กองท่ัพอากาศ) แต้่อีกไม่นาน สงครัามโลำก กรัะตุ้้นให้มี
          James Watt - คศ. ๑๗๓๖ – ๑๘๑๙) แลำะเรั่อกลำไฟ                    เครั่�องยู่นต้์ไอพ่น (Jet engine โดียู่ Hans-Joachim

          (โดียู่ Robert Fulton ค.ศ. ๑๗๖๕ – ๑๘๑๕)                         Pabst von Ohain ค.ศ. ๑๙๑๑ -๑๙๙๘ แลำะ Sir Frank
                                                                          Whittle ค.ศ. ๑๙๐๗ – ๑๙๙๖) ต้่อมา อากาศยู่านใหญ่
          ต่ั�งแต่่ปี ค.ศ. ๑๙๗๐ เป็นต่้นมา                                ท่ี�สุดีในโลำก (Boeing ๗๔๗ – ๑๐๐ ในปัี ค.ศ. ๑๙๗๕)

                                                                          แลำะเรั็วัท่ี�สุดีในโลำก (BAe Concord แลำะ Tupolev 144
          โลิกเปี่ลิี�ยุนิแปี่ลิงสู่การปี่ฏิิวัติอุตสาห้กรรมี             ในปัีค.ศ. ๑๙๗๓ โดียู่ปัรัะมาณ์)

          ใชิ้เครั่�องจักรักลำทุ่่นแรังในการัผลำิต้สินค้าเชิ่น อุต้สาหกรัรัม

          ท่อผ้า แท่นแรังคน ต้่อดี้วัยู่ยูุ่ครัถึยู่นต้์ (Motorization –
          ไม่แบ่งแยู่กเวัลำาแน่ชิัดี)  เกิดีอุต้สาหกรัรัมถึลำุงเหลำ็ก เรั่อ
          รัถึยู่นต้์ท่ี�ท่ำาจากเหลำ็ก เครั่�องยู่นต้์ แลำะท่่อเหลำ็ก ท่ี�นำาไปัใชิ้

          ขุดีเจาะนำ�ามันดีิบ เพ่�อกลำั�นลำำาดีับส่วัน (Refine) กัน ไม่วั่า

          จะขึ�นลำงบัไดีใดี  ไดี้ผลำิต้ภัณ์ฑิ์ปัิโต้รัเลำียู่มหลำายู่ชินิดี ใชิ้เปั็น
          เชิ่�อเพลำิง เกิดีเปั็นเครั่�องยู่นต้์ท่ี�สันดีาปัภายู่ใน (Internal
          combustion engine – ICE)  ในชิ่วังเวัลำาคาบเกี�ยู่วักัน


























                                                                                                              27
                                                                             วิิศวิกรรมสาร ปีีที่่� 74 ฉบัับัที่่� 1 มกราคม-ม่นาคม 2564
   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32