Page 42 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 74 ฉบับที่ 1 มกราคม - เมษายน 2564 : Thailand Engineering Journal
P. 42

โบราณกับงาน่วิิศวิกรรมไทย




                งานวัิศวักรัรัมโครังสรั้างพ่�นฐานท่ี�มีขนาดีใหญ่ ใชิ้ทุ่นท่รััพยู่์ส่ง มีผลำกรัะท่บหลำายู่
         ดี้าน แม้โดียู่รัวัมอาจมีข้อดีีมากกวั่า ยู่่อมต้้องอาศัยู่อำานาจ มากกวั่าศรััท่ธา หากมีเหตุ้ผลำ

         จำาเปั็นเปัลำี�ยู่นแปัรัไปัต้ามสภาพปััจจัยู่ หรั่อกาลำเวัลำา ยู่ิ�งเลำี�ยู่งไม่ไดี้ท่ี�ต้้องอาศัยู่อำานาจต้ัดีสิน
         ใจให้ไดี้ข้อยูุ่ต้ิ ต้ัวัอยู่่างฝายู่ หรั่อเข่�อนท่ดีนำ�า หรั่อสะพานหินแบบขอม ท่ี�ชิุมชินปัรัาสาท่เม่อง

         ต้ำ�า เกิดีจากอำานาจปักครัอง ท่ี�จะท่ดีนำ�าเข้าส่่บารัายู่ของแต้่ลำะชิุมชิน แลำะบารัายู่ใหญ่ หลำายู่
         รั้อยู่ปัีต้่อมา ปัรัะเท่ศไท่ยู่จึงมีเข่�อนพรัะรัามท่ี� ๖ เปั็นเข่�อนคอนกรัีต้แห่งแรักของ

         ปัรัะเท่ศไท่ยู่ ท่ี�ยู่ังคงใชิ้งานไดี้ถึึงปััจจุบัน ต้่อมา มีเข่�อนภ่มิพลำ ท่ี�ไดี้ชิ่�อวั่าเปั็นเข่�อนคอนกรัีต้
         โค้ง (Arch concrete dam) แห่งแรัก ใหญ่ท่ี�สุดีในปัรัะเท่ศไท่ยู่ ใชิ้ผลำิต้กรัะแสไฟฟ้าเปั็น

         หลำัก ส่วันใหญ่เปั็นผลำงานวัิศวักรัไท่ยู่ เปั็นแรังกรัะตุ้้นให้วัิศวักรัไท่ยู่ กลำ้าบุกเบิก ภ่มิใจใน
         ควัามสามารัถึ แลำะผลำงาน ต้่อมา เข่�อนเจ้าเพรัะยู่าเปั็นเข่�อนคอนกรัีต้อเนกปัรัะสงค์ เพ่�อ

         ชิลำปัรัะท่าน แลำะปั้องกันอุท่กภัยู่ เปั็นต้ัวัอยู่่างงานท่างวัิศวักรัรัมท่ี�ต้้องปัรัะสานปัรัะโยู่ชิน์
         เปั็นอเนกปัรัะสงค์ (Multi-purposes) เข่�อนขุนดี่านปัรัาการัชิลำ ก่อสรั้างโดียู่ใชิ้ Roller

         Compacted Concrete – RCC (เท่คโนโลำยู่ีคอนกรัีต้ ผสมผสานเท่คโนโลำยู่ีบดีอัดีท่างปัฐพี
         กลำศาสต้รั์) เปั็นก้าวักรัะโดีดีสำาคัญ เพรัาะภายู่หลำัง ไดี้ใชิ้ RCC แพรั่หลำายู่ แม้แต้่พ่�นท่าง

         ของท่่าอากาศยู่าน วัันหนึ�ง มีควัามจำาเปั็นต้้องก่อสรั้างเข่�อนปั่าสักชิลำสิท่ธิ� เพ่�อบรัิหารั
         จัดีการันำ�า ท่ำาให้ต้้องยู่กรัะดีับท่างรัถึไฟขึ�นเหน่อนำ�า เปั็นงานวัิศวักรัรัมท่ี�ถึ่อเปั็น Unseen

         ในท่ัศนะของการัท่่องเท่ี�ยู่วั








































          รูปี่ที่ี� ๑๒ พัฒนิาการของเขื�อนิในิปี่ระเที่ศไที่ยุ จิากฝายุที่ดนิำ�าแบำบำขอมีโบำราณ เปี่็นิเขื�อนิคอนิกรีต คอนิกรีตโค้ง เขื�อนิอเนิกปี่ระสงค์

                                    เขื�อนิ RCC แลิะเขื�อนิที่ี�ต้องปี่รับำสภาพที่างรถไฟื่ให้้อญุุ่่เห้นิือระดับำนิำ�า
                       (อนิุเคราะห้์ภาพโดยุ รักตระกูลิ ศรีคำา พงษ์พันิธุ์ ลิิมีปี่์อนิันิตช่ัยุ ดนิัยุ จิันิที่รา แลิะกฤษณ์ เสาเวียุง)

          42
                 วิิศวิกรรมสาร ปีีที่่� 74 ฉบัับัที่่� 1 มกราคม-ม่นาคม 2564
   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47