Page 41 - คนต้นแบบคมนาคม ประจำปี 2567
P. 41
สํ า นั ก ง า น ก า ร บิ น พ ล เ รื อ น แ ห่ ง ป ร ะ เ ท ศ ไ ท ย
สำ�นักง�นก�รบินพลเรือนแห่งประเทศไทย
นายธมวุฒิ โภคาธิกรณ์
พนักงานมาตรฐานบริการการเดินอากาศ
กองมาตรฐานระบบการสื่อสาร ระบบช่วยการเดินอากาศ
และระบบติดตามอากาศยาน
ฝ่ายมาตรฐานบริการการเดินอากาศ
หากเครียดเรื่องงานอย่างเพิ่งลาออก
อุปสรรคคือบททดสอบ เว้นแต่อยากทดสอบเรื่องไม่มีเงิน
ประวัติการศึกษา :
ปริญญาตรี : วิศวกรรมศาสตรบัณฑิต (วศ.บ.) คณะ SIIT (Sirindhorn International Institute
of Technology) มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
ประวัติการทำางาน :
พ.ศ. 2566 - ปัจจุบัน ตำาแหน่ง พนักงานมาตรฐานบริการการเดินอากาศ
สำานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย
พ.ศ. 2565 - พ.ศ. 2566 ตำาแหน่ง วิศวกรระบบจราจรทางอากาศอาวุโส
บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำากัด
พ.ศ. 2560 - พ.ศ. 2565 ตำาแหน่ง วิศวกรระบบจราจรทางอากาศ
บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำากัด
พ.ศ. 2558 - พ.ศ. 2558 ตำาแหน่ง วิศวกรจราจรทางอากาศ
บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำากัด
พ.ศ. 2557 - พ.ศ. 2558 ตำาแหน่ง วิศวกร
บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำากัด
หลักการและแนวคิดในการปฏิบัติงานด้วยความซื่อสัตย์ สุจริต โปร่งใส :
ตั้งแต่ ข้าพเจ้าได้ดำารงตำาแหน่งวิศวกรฯ ของ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำากัด จนเป็น พนักงาน
มาตรฐานบริการการเดินอากาศของสำานักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ข้าพเจ้าได้ประพฤติตนตามกฎ
ระเบียบแบบแผนที่กำาหนดอย่างเคร่งครัด หากไม่ทราบหรือไม่เข้าใจข้อมูลในส่วนใด จะค้นคว้าหาเอกสารอ้างอิงหรือ
สอบถามผู้รู้ก่อนลงมือปฏิบัติงานจริง เพื่อให้งานมีความถูกต้องเหมาะสม และเป็นไปตามกฎ ระเบียบที่กำาหนด
หากพบข้อผิดพลาดจะรีบสอบถามและแจ้งผู้เกี่ยวข้องโดยทันที รวมถึงเข้าร่วมดำาเนินการในโครงการสำาคัญ
ที่เกี่ยวข้องกับการกำากับดูแลด้านความปลอดภัย โดยยึดถือตามกฎหมายและระเบียบที่กำาหนด เพื่อให้การดำาเนินงาน
เป็นไปอย่างถูกต้องปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และเกิดประโยชน์สูงสุด และยินดีให้ความช่วยเหลือและให้คำาแนะนำา
แก่เพื่อนร่วมงาน โดยมิต้องร้องขอ
นอกจากนี้ ข้าพเจ้าได้ประพฤติตนเกี่ยวกับสาธารณะ สังคม ครอบครัว โดยยึดหลักพอเพียง สุจริต
จิตอาสาของในหลวงรัชกาลที่ 9 มาใช้ในการดำารงชีวิต และเข้าร่วมในกิจกรรมต่าง ๆ ของหน่วยงานเป็นประจำาเสมอมา
40 คนต้นแบบคมนาคม ประจำ ปี 2567