Page 29 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 76 ฉบับที่ 3 กรกฎาคม - กันยายน 2566
P. 29
“คุยเฟื่อง เรื่องวันวาน” ของคณะวิศวกรรม ในแต่ละรั้วมหาวิทยาลัย
คอลัมนิสต์ : ของนิสิตนักศึกษาในยุคปัจจุบัน
ระหว่างที่ศึกษาอาจารย์มีกิจกรรมอะไรระหว่างเรียนที่
ประทับใจบ้างครับ คอลัมนิสต์ :
อาจารย์มีบุคคลต้นแบบหรืออาจารย์ที่ประทับใจที่สุดใน
ผศ.ดร.ไกรโรจน์ : ระหว่างเรียนหรือไม่ และมีเหตุการณ์อะไรที่ท�าให้อาจารย์
กิจกรรมที่และประทับใจก็อย่างเช่นการแข่งขันสะพาน ประทับใจครับ
เหล็กระดับอุดมศึกษาที่เป็นการชิงแชมป์ในระดับประเทศ
ก็จะมีมหาลัยทั่วประเทศมาแข่งกัน ซึ่งได้รับการสนับสนุน ผศ.ดร.ไกรโรจน์ :
จากภาควิชาและความร่วมมือกันของเพื่อน ๆ และผลก็อยู่ ส�าหรับอาจารย์ที่ประทับใจ และเป็นแรงบันดาลใจให้ผม
ในระดับต้น ๆ ด้วยครับ มาเป็นอาจารย์ในวันนี้ก็ว่าได้นะครับ ก็คือท่าน ผศ.อรรถพิลาศ
ตันตราภรณ์
คอลัมนิสต์ :
ตามทัศนคติของอาจารย์แล้วสิ่งที่เหมือนหรือแตกต่าง
ระหว่างนักศึกษาในอดีตกับนักศึกษาในปัจจุบัน มีอะไรที่
เหมือนหรือแตกต่างกันอย่างไรบ้างครับ ในตอนที่ผมเรียนอุตสาหการ ท่านอาจารย์อรรถพิลาศเป็น
อาจารย์ภาควิชาอุตสาหการ อาจารย์ค่อนข้างโหด ถ้าเพื่อน ๆ
ผศ.ดร.ไกรโรจน์ : ร่วมรุ่นก็จะรู้กันว่าอาจารย์อรรถโหดมาก แต่ในความโหด
ไม่ว่าในอดีตหรือปัจจุบัน สิ่งที่เป็นสิ่งส�าคัญของตัวนิสิต ตรงนั้นผมมองว่าท่านมีเหตุมีผลของท่าน เพราะฉะนั้น
นักศึกษาคือเรื่องทัศนคติ ผมมองว่าเป็นเรื่องส�าคัญมากนะ เวลาที่เรียนกับท่านจะพยายามตั้งใจ ซึ่งท่านได้สอนถึง
ครับ เพราะว่าถ้าถามผมในตอนที่เป็นนิสิตผมไม่ได้เป็นคน ประสบการณ์ในชีวิต เช่น ชีวิตจริงคุณจะต้องเจออะไร เวลา
เก่งแต่มีความพยายาม มีความมุมานะว่าจะท�าให้ได้ เรียน ท�างานจริงจะเป็นยังไง เพราะฉะนั้นเลยท�าให้เราซึมซับ
ให้ได้ ไปต่อให้ได้ พยายามที่จะพัฒนาตัวเองอยู่เสมอ ซึ่ง อารมณ์และความรู้สึกนั้นมาว่า ถ้าวันนึงได้เป็นอาจารย์
อันเป็นเรื่องที่ส�าคัญ ซึ่งในเพื่อน ๆ ด้วยกันเองหรือหลาย ๆ คน จะต้องสอนให้นิสิตนักศึกษารู้ถึงชีวิตและประสบการณ์
ผมก็เห็นว่าเค้าก็ไม่ได้เก่งเหมือนกัน แต่เขาก็มีความ ในการท�างาน ปัจจุบันท่านอาจารย์อรรถพิลาศเกษียณไป
พยายามเหมือนกัน แต่กลับมาในปัจจุบันที่เราสังเกตนิสิต นานแล้ว และอาจารย์ท่านเคยจบโยธามาด้วยซึ่งก็เป็นอีก
นักศึกษาหลาย ๆ คนอาจต้องฝึกการปรับทัศนคติให้มีความ แรงบันดาลใจให้ผมหลังจากจบอุตสาหการแล้วเลือกมา
พยายามที่มากขึ้น อาจเพราะในโลกที่มีเทคโนโลยีที่เปลี่ยน เรียนวิศวกรรมโยธาด้วยอีกสาขา และสุดท้ายแล้วผมก็เรียน
ไปมากและสื่อที่เข้าถึงได้สะดวกมากขึ้น อาจท�าให้สมาธิ จนจบ ปริญญาโท และ ปริญญาเอก แล้วก็มาเป็นอาจารย์
ในการเรียนลดลงและรู้สึกว่านี่แหละที่เป็นจุดเปลี่ยนส�าคัญ โยธาจวบจนปัจจุบัน
วิศวกรรมสาร 29
ปีที่ 76 ฉบับที่ 3 กรกฎาคม - กันยายน 2566
