Page 10 - Industry Knowledge
P. 10
10 ABB in brief Top Story
Top Story
ชวนคิด EV หรือไฮโดรเจนจะเป็น
พลังงานส�าหรับยานยนต์แห่งอนาคต
อาจเรียกได้ว่า ปีนี้เป็นปีทองของ EV เห็นได้จากการเข้ามาท�าตลาดของแบรนด์ค่ายรถยนต์
ไม่ว่าจะมาจากฝั่งจีน ญี่ปุ่น หรือแม้แต่ยุโรปและสหรัฐฯ ที่เรียกได้ว่าขนทัพ EV เข้ามาบุกตลาด
ประเทศไทยหลากหลายรุ่น และหลายคนก็มองว่า EV คือทางออกของสิ่งแวดล้อม
ไม่ว่าจะเป็นเรื่องมลพิษที่แทบจะไม่มีการปล่อยมลพิษใดๆ ออกมา รวมไปถึงการไม่มีเสียง
เครื่องยนต์ที่ช่วยลดการก่อมลพิษทางเสียงได้
ได้มากกว่า ขณะที่อีกฝ่ายเชื่อว่าพลังงานไฮโดรเจน คือ
ทางออกของพลังงานยานยนต์แห่งอนาคตที่ไม่ต้องใช้แหล่ง
พลังงานฟอสซิล ตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง ซึ่งทั้ง 2 ฝ่าย
ต่างมีข้อดีและเสียต่างกันออกไป
เชียร์ EV รถไฟฟ้าไม่มีการปล่อยมลพิษ
แน่นอนว่า EV เป็นยานยนต์ที่แตกต่างออกไปจาก
รถยนต์ที่เรารู้จักกันทั่วๆ ไป นั่นเพราะ EV ไม่ใช้เครื่องยนต์
ในการขับเคลื่อน หากแต่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน
ไม่ว่าจะเป็น 2 ล้อหรือ 4 ล้อ ที่ส�าคัญแหล่งพลังงานหลัก
ก็คือไฟฟ้าที่เราๆ ท่านๆ ใช้กันอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งเมื่อเทียบ
กับน�้ามันแล้วราคาไฟฟ้าประหยัดกว่า นั่นหมายความว่า
นอกจากจะช่วยอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ลดการปล่อยมลพิษแล้ว
ยังช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าสตางค์อีกด้วย
นี่ยังไม่นับรวมไปถึงสถาบันการเงินต่างๆ ที่พร้อมอนุมัติ ยิ่งไปกว่านั้นด้วยเทคโนโลยีของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ถูก
สินเชื่อส�าหรับ EV โดยคิดดอกเบี้ยในอัตราพิเศษเพื่อเพิ่ม พัฒนาให้มีศักยภาพใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ที่ใช้น�้ามัน
แรงจูงใจในการตัดสินใจซื้อ EV ง่ายขึ้น ขณะที่ facility หรือ เป็นเชื้อเพลิง และดูเหมือนจะพัฒนาได้มากกว่าด้วยซ�้า
โครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ส�าหรับ EV ก็ออกมารองรับกัน ไม่ว่าจะเป็นอัตราการเร่ง ความเร็วที่สามารถท�าได้ รวมไปถึง
อย่างมากมาย ไม่ว่าจะเป็นสถานีชาร์จทั้งแบบธรรมดาและ ระยะทางต่อการชาร์จเต็มประจุ 1 ครั้งที่สามารถท�าได้ใกล้เคียง
แบบ Supercharge รวมไปถึง Application ต่างๆ ที่ช่วยให้ กับการเติมน�้ามัน 1 ถัง แถมยังมาพร้อมกับเทคโนโลยี
การใช้ EV สะดวกสบายมากขึ้น และในอนาคตที่จะมีรูปแบบ อัจฉริยะอีกมากมายที่ไม่มีในรถยนต์ใช้น�้ามัน
การประกันภัยเฉพาะส�าหรับ EV เกิดขึ้น
ขณะที่มุมมองของฝ่ายเชียร์ EV ที่มีต่อไฮโดรเจนกลับ
แต่โลกของพลังงานยานยนต์แห่งอนาคตถูกแบ่งออก มองว่า เรื่องงานไฮโดรเจนมีราคาค่อนข้างสูงมาก เนื่องจาก
เป็น 2 ฝ่าย ทั้งฝ่ายที่เชื่อว่า EV ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า กระบวนการผลิตไฮโดรเจนที่ต้องใช้เทคโนโลยีขั้นสูง และยัง
จากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถช่วยอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เป็นกระบวนการที่ก่อให้เกิดคาร์บอนไดออกไซด์ รวมไปถึง
