Page 96 - พิธีเปิดอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ ๑ และทางวิ่งเส้นที่ ๓ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

นิทรรศการ ประวัติความเป็ นมา

บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำากัด (มหาชน) (ทอท.)

History of Airports of Thailand

Public Company Limited (AOT) Exhibition

สนามบินดอนเมือง

่
่
่
ปี พ.ศ. ๒๔๕๗ กระทรวงกลาโหมได้เริมก่อสร้างสนามบินดอนเมือง ต่อมาได้เปลียนชื อเป็ น
ท่าอากาศยานกรุงเทพ และท่าอากาศยานดอนเมือง ตามลำาดับ
่
เริมเปิดดำาเนินการด้านการบินพลเรือนในปี พ.ศ. ๒๔๘๓ ภายใต้ความรับผิดชอบของกองการบิน
่
่
พลเรือน ต่อมาเมือวันที ๓ มีนาคม ๒๕๒๒ สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้เห็นชอบและตราพระราชบัญญัติ
่
้
การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ งกำาหนดให้มีการจัดตัง “การท่าอากาศยานแห่ง
่
้
ประเทศไทย” ขึน โดยมีสถานะเป็นรัฐวิสาหกิจภายใต้สังกัดกระทรวงคมนาคม เพือประกอบและส่งเสริม
้
่
่
่
่
กิจการท่าอากาศยาน รวมทั งดำาเนินกิจการอื นที เกี ยวกับหรือต่อเนืองกับการประกอบกิจการ
่
่
่
ท่าอากาศยาน และเริมดำาเนินกิจการเมือวันที ๑ กรกฎาคม ๒๕๒๒
In 1914, the Ministry of Defence built Don Mueang Airfield, which was later renamed
Bangkok International Airport and subsequently Don Mueang Airport.
Civil aviation operations commenced in 1940 under the Department of Civil Aviation.
On 3 March 1979, the National Assembly Library of Thailand approved and enacted the
Airports Authority of Thailand Act B.E. 2522 (1979), which established the “Airports
Authority of Thailand” as a state enterprise under the Ministry of Transport. Its mandate
was to operate and promote airport-related businesses and any associated activities.
The authority officially commenced operations on 1 July 1979.

94