Page 97 - พิธีเปิดอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ ๑ และทางวิ่งเส้นที่ ๓ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

่
่
เมือวันที ๑๑ มิถุนายน ๒๕๔๕ คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบอนุมัติการแปลงสภาพการท่าอากาศยาน
่
่
แห่งประเทศไทย ตามพระราชบัญญัติทุนวิสาหกิจ พ.ศ. ๒๕๔๒ โดยเมือวันที ๓๐ กันยายน ๒๕๔๕
่
การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย ได้จดทะเบียนแปลงสภาพเป็ นบริษัทมหาชนจำากัด ภายใต้ชื อ
“บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำากัด (มหาชน)” หรือ ทอท. ด้วยทุนจดทะเบียน ๕,๗๔๗ ล้านบาท โดยมี
้
กระทรวงการคลังเป็นผู้ถือหุ้นแต่เพียงผู้เดียว โดยรับโอนกิจการ สิทธิความรับผิดชอบ หนี สินทรัพย์
้
และพนักงานทังหมดจากการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย

On 11 June 2002, the Cabinet approved the corporatisation of the Airports Authority
of Thailand in accordance with the State Enterprise Capitalisation Act B.E. 2542 (1999).
On 30 September 2002, the Airports Authority of Thailand was registered as a public
company limited under the name “Airports of Thailand Public Company Limited” (AOT),
with a registered capital of 5,747 million baht. The Ministry of Finance became the sole
shareholder, and all responsibilities, rights, liabilities, assets, and personnel were trans-
ferred from the former authority.

ปั จจุบัน ทอท. ดำาเนินธุรกิจในการบริหารท่าอากาศยานนานาชาติ ๖ แห่งของประเทศ ได้แก่
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) ท่าอากาศยานเชียงใหม่ (ทชม.)

ท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ทหญ.) ท่าอากาศยานภูเก็ต (ทภก.) และท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
(ทชร.) โดยรัฐบาลกำาหนดให้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็ นท่าอากาศยานหลักของประเทศไทยแทน
ท่าอากาศยานดอนเมือง

Currently, AOT operates six international airports in Thailand: Suvarnabhumi
Airport (BKK), Don Mueang International Airport (DMK), Chiang Mai International Airport
(CNX), Hat Yai International Airport (HDY), Phuket International Airport (HKT), and
Mae Fah Luang Chiang Rai International Airport (CEI). The government has designated
Suvarnabhumi Airport as the country’s main airport, replacing Don Mueang Interna-
tional Airport.

95