Page 62 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 75 ฉบับที่ 1 มาราคม - มีนาคม 2565

การพัฒนาโปรแกรม การส�ารวจและออกแบบถนนของ กรมทางหลวงชนบท ภายใต้มาตรฐาน AASHTO
การพัฒนาโปรแกรม การส�ารวจและออกแบบถนนของ กรมทางหลวงชนบท ภายใต้มาตรฐาน AASHTO การพัฒนาโปรแกรม การส�ารวจและออกแบบถนนของ กรมทางหลวงชนบท ภายใต้มาตรฐาน AASHTO
การพัฒนาโปรแกรม การส�ารวจและออกแบบถนนของ กรมทางหลวงชนบทภายใต้มาตรฐาน AASHTO

3. บทการวิเคราะห์ และวิพากษ์

ǰ ÝćÖñúÖćøüĉÝĆ÷ĒúąóĆçîćǰđóČęĂÙüćöÿąéüÖêŠĂÖćøĂĂÖĒïïǰđðŨîÖćøñÿöñÿćîǰConventional Design ðøą÷čÖêŤÖĆïÖćøóĆçîćĒúą
ÖćøìéúĂÜÝøĉÜĔîõćÙÿîćöǰÝîĕéšñúÿøčðĔîøĎð×ĂÜÿöÖćøìĊęđðŨîðøąē÷ßîŤêŠĂñĎšĂĂÖĒïïǰéĆÜÿöÖćøìĊęǰ1 2 Ēúą 3 ĒÿéÜǰ

แสดง

Lf = 0.750611355158651 ∗ (lane width) + 0.134984859704009 ∗ speed ∗
(lane width) + 0.00319632549836401/(0.633266319525894 ∗ (lane width)^2 −
0.141580722343008 ∗ speed) − 0.100657290758618 − 0.0130481589870777 ∗
(1)
(lane width)^2 รูปที่ 11ǰĒÿéÜøĎðĒïïÖćøüĉđÙøćąĀŤđø×ćÙèĉêǰēðøĒÖøöǰ3PBEQBDLǰ
(1)
ǰ ǰǰ 3? ǰ ǰ รูปที่ 11ǰĒÿéÜøĎðĒïïÖćøüĉđÙøćąĀŤđø×ćÙèĉêǰēðøĒÖøöǰ3PBEQBDLǰ
5. เอกสารอ้างอิง
Lt = 0.00580540351468562 + 0.0305578398563645 ∗ speed ∗ (lane width) + 5. เอกสารอ้างอิง
0.000709002224009355 ∗ (lane width) ∗ speed^2 + 0.000431533714850139/
(2)
((lane width) − 1.47403312324929 − 0.0274404978832943 ∗ speed) (2) ǰ8FFSBEFKǰ$IFFXBQBUUBOBOVXPOHǰ1JDIBJǰ5BOFFSBOBOPO ǰ.JUJHBUJOHǰ5SBGųDǰ$POHFTUJPOǰBOEǰ"DDJEFOUTǰJOǰ5IBJMBOEǰXJUIǰ
ǰ8FFSBEFKǰ$IFFXBQBUUBOBOVXPOHǰ1JDIBJǰ5BOFFSBOBOPO ǰ.JUJHBUJOHǰ5SBGųDǰ$POHFTUJPOǰBOEǰ"DDJEFOUTǰJOǰ5IBJMBOEǰXJUIǰ
3? ǰ ǰ ǰ
ǰ ǰǰ ��2������������� Intelligent Transportation System Technology Article in ."5&$ǰ8FCǰPGǰ$POGFSFODFTǰ ǰ ǰ%0* ǰ ǰ
Intelligent Transportation System Technology Article in ."5&$ǰ8FCǰPGǰ$POGFSFODFTǰ ǰ ǰ%0* ǰ ǰ
December 2011
December 2011
ǰDepartment of Rural Roads, Standards Drawings- Road Design (2018)
ǰDepartment of Rural Roads, Standards Drawings- Road Design (2018)
��e�e Len�th (Le�el te��ain� d�wn��ade) = ǰ4FDUJPOǰ02-3, Horizontal Alignment and Superelevation, 2014 %FDFNCFS ǰIUUQ XIQ EPU TUBUF XZ VT 2014 ǰQQ ǰ2014 ,22
0.0501962876481284 ∗ (��affi� ��l��e − �pp��a�hed) + 16.059146765281 ∗ ǰ4FDUJPOǰ02-3, Horizontal Alignment and Superelevation, 2014 %FDFNCFS ǰIUUQ XIQ EPU TUBUF XZ VT 2014 ǰQQ ǰ2014 ,22
ǰGeometrical Design, IUUQT TUVEZMJC OFU EPD HFPNFUSJD EFTJHO DJWM SFBEJOH BTTJHONFOU Q ǰ
sin((��affi� ��l��e − �pp��a�hed)) − 20.8062339620481 − 1.50266333735757 ∗ ǰGeometrical Design, IUUQT TUVEZMJC OFU EPD HFPNFUSJD EFTJHO DJWM SFBEJOH BTTJHONFOU Q ǰ
th
downloaded 13 April 2021
(2.97666506930553e − 6 ∗ (��affi� ��l��e − �pp��a�hed)^2)^sin((��affi� ��l��e downloaded 13 April 2021
th
(3)
�pp��a�hed)) (�)
ǰ ǰǰ 3? ǰ ǰ
ประวัติผู้เขียนบทความ
ประวัติผู้เขียนบทความ
ดร.วีรเดช ชีวาพัฒนานุวงศ์
ดร.วีรเดช ชีวาพัฒนานุวงศ์

ǰ ēðøĒÖøöǰRoadpack đðŨîēðøĒÖøöóĆçîćēé÷Ùîĕì÷ǰõć÷Ĕêš 4. สิ่งที่ได้จากงานวิจัยและพัฒนา การศึกษา
ÖćøýċÖþćüĉÝĆ÷ĒúąóĆçîćēé÷üĉýüÖø×ĂÜÖøöìćÜĀúüÜßîïìǰìĊęÝąúé การศึกษา
ðøĉââćêøĊǰ üý ï ǰüĉýüÖøøöē÷íćǰöĀćüĉì÷ćúĆ÷ÿÜ×úćîÙøĉîìøŤǰǰ
ÜïðøąöćèĔîÖćøàČĚĂēðøĒÖøöÝćÖêŠćÜðøąđìýǰĒúąúéđüúćĔîÖćø ǰ ÖćøóĆçîćēðøĒÖøöǰRoadPackǰĕéšóĆçîćÝćÖñúÖćøĔßšÜćî ðøĉââćêøĊǰ üý ï ǰüĉýüÖøøöē÷íćǰöĀćüĉì÷ćúĆ÷ÿÜ×úćîÙøĉîìøŤǰǰ
ðøĉââćēìǰ . &OH 4Dǰ 5SBOTQPSUBUJPOǰ&OHJOFFSJOH ǰ5IFǰ6OJWFSTJUZǰPGǰ/FXǰ4PVUIǰ8BMFT ǰ
éĞćđîĉîÖćøǰóøšĂöñúÿĆöùìíĉĝĔîÖćøðäĉïĆêĉÜćîĂ÷ŠćÜöĊðøąÿĉìíĉõćó ÝøĉÜǰñîüÖÖĆïðøąÿïÖćøèŤ×ĂÜñĎšĂĂÖĒïïǰóøšĂöÖćøîĞćüĉüĆçîćÖćø ðøĉââćēìǰ . &OH 4Dǰ 5SBOTQPSUBUJPOǰ&OHJOFFSJOH ǰ5IFǰ6OJWFSTJUZǰPGǰ/FXǰ4PVUIǰ8BMFT ǰ
Australia
êćööćêøåćîǰAASHTO ìĊęìĆęüēúÖ÷ĂöøĆï ìćÜđìÙēîēú÷Ċöćðøą÷čÖêŤĔßšÖĆïÜćî×ĂÜÖøöìćÜĀúüÜßîïìǰēé÷ÝćÖ Australia
ðøĉââćđĂÖǰ%S &OH ǰ 5SBOTQPSUBUJPOǰ&OHJOFFSJOH ǰ)PLLBJEPǰ6OJWFSTJUZ ǰ+BQBO
đéĉöĔßšđüúć 3 üĆîĔîÖćøÙĞćîüèĂĂÖĒïïǰðŦÝÝčïĆîĔßšđüúćđóĊ÷Üǰ5 ßö ǰ ðøĉââćđĂÖǰ%S &OH ǰ 5SBOTQPSUBUJPOǰ&OHJOFFSJOH ǰ)PLLBJEPǰ6OJWFSTJUZ ǰ+BQBO
ĔîÖćøîĊĚñĎšđ×Ċ÷îĕéšîĞćđÿîĂêĆüĂ÷ŠćÜēðøĒÖøöǰRodpack ðŘǰ2021 ต�าแหน่งปัจจุบัน
(User Friendly Version) êćöøĎðìĊęǰ11 ĒÿéÜ ต�าแหน่งปัจจุบัน
10
üĉýüÖøē÷íćđßĊę÷üßćâǰÿĞćîĆÖÿĞćøüÝĒúąĂĂÖĒïïǰÖøöìćÜĀúüÜßîïìǰ
üĉýüÖøē÷íćđßĊę÷üßćâǰÿĞćîĆÖÿĞćøüÝĒúąĂĂÖĒïïǰÖøöìćÜĀúüÜßîïìǰ
62 วิศวกรรมสาร ปีที่ 75 ฉบับที่ 1 มกราคม-มีนาคม 2565 63
62 วิศวกรรมสาร ปีที่ 74 ฉบับที่ 3 กรกฎาคม-กันยายน 2564 63
วิศวกรรมสาร ปีที่ 74 ฉบับที่ 3 กรกฎาคม-กันยายน 2564 วิศวกรรมสาร ปีที่ 74 ฉบับที่ 3 กรกฎาคม-กันยายน 2564