Page 11 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 74 ฉบับที่ 2 เมษายน - มิถุนายน 2564 : Thailand Engineering Journal
P. 11
ติัวิอยิ่่าง S-CURVES ใหม่สำำาหรีับธุ่รีกิจวิิศวิกรีที่ี�ปุ่รีึกษา
ธิุรกิจให้บัริการทางวิิศวิกรรม เป็็น่ธิุรกิจที�เคยเฟ่�องฟ้ใน่ชื่่วิงที�ป็ระเทศไทย
กำาลังพึ่ัฒน่าป็ระเทศด้้าน่โครงสร้างพึ่่�น่ฐาน่และอุตสาหกรรมหน่ัก ใน่ภาพึ่ป็ระกอบั
กราฟ S-curve S1 ค่อ วิงจรธิุรกิจใน่อุตสาหกรรมที�ป็รึกษาด้้าน่วิิศวิกรรม ต่อมาเม่�อ
เกิด้การพึ่ัฒน่าเมกะโป็รเจกต์จำาน่วิน่มากใน่ป็ระเทศไทย จึงต้องการที�ป็รึกษาแบับั
บั้รณาการ บัริษัทที�ป็รึกษาส่วิน่ใหญ่่จึงกระโด้ด้จากเส้น่กร้าฟ S1 ไป็ส้่ S2 โด้ยการ
ข้ยายข้อบัเข้ตครอบัคลุมป็ระเด้็น่ด้้าน่สิ�งแวิด้ล้อม พึ่ลังงาน่ เศรษฐกิจและสังคม การ
เงิน่ เป็็น่ต้น่ และเม่�อมาถึงยุคด้ิจิทัลใน่ป็ัจจุบััน่น่ี� ควิามก้าวิหน่้าข้องเทคโน่โลยีด้ิจิทัล
ทำาให้เกิด้ควิามต้องการบัริษัทที�สามารถบั้รณาการระบับัอัจฉริยะเข้้ากับัโครงสร้างพึ่่�น่
ฐาน่ทางกายภาพึ่ ทำาให้บัริษัทที�เด้ิมเคยเป็็น่วิิศวิกรที�ป็รึกษา ต้องเริ�มมองหาโมเด้็ล
ธิุรกิจใหม่ เชื่่น่ การเป็็น่ผ้้บั้รณาการและบัริหารงาน่ระบับัอัจฉริยะต่าง ๆ การรับั
สัมป็ทาน่บั้รณาการระบับัต่าง ๆ ใน่เม่องอัจฉริยะ ตลอด้จน่ถึงการรับับัริหารข้้อม้ล
ข้น่าด้ใหญ่่เพึ่่�อน่ำามาวิิเคราะห์และป็รับัป็รุงระบับั น่ี�ค่อ S-curve S3 ที�กำาลังจะผงาด้
ข้ึ�น่มาแทน่ S-curve S2 ใน่อีกไม่น่าน่น่ี�
บที่สำรี่ปุ่
ป็ระสบัการณ์ที�น่่าสยด้สยองใน่เก่อบัสองป็ีที�ผ่าน่มา เป็็น่โอกาสด้ีที�
จะกด้ป็ุ�มรีเซ็ตสำาหรับัวิิถีใหม่ข้องชื่ีวิิต ไม่วิ่าจะเป็็น่ป็ัจเจกบัุคคลหร่อองค์กร
ธิุรกิจ เพึ่่�อจะได้้ก้าวิข้้ามไป็ส้่ S-curve เส้น่ใหม่ใน่ข้ณะที�วิงจรยังอย้่ใน่ชื่่วิง
เริ�มต้น่ เพึ่่�อจะได้้ไม่พึ่ลาด้ "รถด้่วิน่คัน่สุด้ท้าย" เม่�อ S-curve เส้น่ใหม่เข้้าส้่
ชื่่วิงการเติบัโตอย่างรวิด้เร็วิแล้วิ
11
วิิศวิกรรมสาร ปีีที่่� 74 ฉบัับัที่่� 2 เมษายน-มิถุุนายน 2564
