Page 55 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 74 ฉบับที่ 1 มกราคม - เมษายน 2564 : Thailand Engineering Journal
P. 55
มลพิษทางอากาศจากการเผาไหม้ของเคร่�องยน่ติ์ และการมาของยาน่ยน่ติ์ไฟฟ้า (EV)
4.3 การปี่ลิ่อยุมีลิพิษของยุานิยุนิต์ไฟื่ฟื่้าเที่ียุบำกับำ ยู่านยู่นต้์ไฟฟ้านั�นปัลำดีปัลำ่อยู่มลำพิษต้ำ�ากวั่ายู่านยู่นต้์ท่ี�ใชิ้เครั่�องยู่นต้์
ยุานิยุนิต์ที่ี�ใช่้เครื�องยุนิต์สันิดาปี่ภายุในิ สันดีาปัภายู่ในแท่บทุ่กชินิดีของสารัมลำพิษ ยู่กเวั้นซัลำเฟอรั์ไดี
ในแง่ของการับอกปัรัิมาณ์การัปัลำ่อยู่มลำพิษของยู่าน ออกไซดี์ (SO ) ท่ี�มีการัปัลำดีปัลำ่อยู่ส่งกวั่า แต้่ท่ั�งหมดีนี�ก็ท่ำาให้ยู่าน
2
ยู่นต้์นั�น ท่ั�วัไปัจะนิยู่มบอกค่ามลำพิษเปั็นปัรัิมาณ์ก๊าซ ยู่นต้์ไฟฟ้ามีการัปัลำดีปัลำ่อยู่มลำพิษท่ี�ส่งผลำต้่อสุขภาพ (อัต้รัาการั
คารั์บอนไดีออกไซดี์ต้่อกิโลำเมต้รัท่ี�รัถึแลำ่น (grams of CO /km) ต้ายู่) ต้ำ�ากวั่ายู่านยู่นต้์ท่ี�ใชิ้เครั่�องยู่นต้์สันดีาปัภายู่ในเปั็นอยู่่างมาก
2
เน่�องดี้วัยู่เชิ่�อเพลำิงท่ั�งดีีเซลำแลำะเบนซิน (ก๊าซโซลำีน) ต้่างก็มีคารั์บอน เชิ่นเดีียู่วักันกับต้้นทุ่นคารั์บอนท่ี�เกิดีแก่สังคม (Social Cost of
เปั็นองค์ปัรัะกอบหลำัก หลำังจากการัเผาไหม้เชิ่�อเพลำิงภายู่ใน Carbon: SCC) พิจารัณ์าไดี้จากรั่ปัท่ี� 8
เครั่�องยู่นต้์แลำ้วัจะไดี้เปั็นสารัปัรัะกอบ CO ซึ�งจัดีเปั็นสารัมลำพิษ
2
ท่ี�ก่อให้เกิดีภาวัะเรั่อนกรัะจก (Greenhouse gas: GHG) แต้่จรัิง ๆ
แลำ้วัในก๊าซไอเสียู่ยู่ังปัรัะกอบไปัดี้วัยู่คารั์บอนมอนอกไซดี์ (CO)
ไนโต้รัเจนออกไซดี์ (NOx) ซัลำเฟอรั์ไดีออกไซดี์ (SO ) แลำะอนุภาค
2
ขนาดีเลำ็ก (PM) ซึ�งสารัมลำพิษเหลำ่านี�จะมีปัรัิมาณ์ลำดีลำงหากเปั็น
ยู่านยู่นต้์ผสมผสาน (HEV) ยู่านยู่นต้์ผสมผสานแบบเสียู่บปัลำั�ก
(PHEV) แลำะไม่มีการัปัลำดีปัลำ่อยู่เลำยู่หากเปั็นยู่านยู่นต้์ไฟฟ้าลำ้วัน
(BEV) ในกรัณ์ีเปั็นการัปัรัะเมินแบบโดียู่ต้รัง (Direct method)
นอกจากการัพิจารัณ์าไปัท่ี�มลำพิษท่ี�ปัลำดีปัลำ่อยู่จากยู่านยู่นต้์โดียู่ต้รัง
แลำ้วั ยู่ังมีการัปัรัะเมินผลำกรัะท่บต้่อสุขภาพแลำะสิ�งแวัดีลำ้อมโดียู่การั
ปัรัะเมินวััฏิจักรัชิีวัิต้ (Life cycle) ของยู่านยู่นต้์แต้่ลำะชินิดีดี้วัยู่
บท่ควัามนี�จะขอยู่กต้ัวัอยู่่างงานวัิจัยู่ของ Ernani F. Choma แลำะ
คณ์ะ [16] ซึ�งไดี้ท่ำาการัศึกษาปัรัะเมินผลำกรัะท่บต้่อสุขภาพผ่าน
มลำพิษท่างอากาศของรัถึไฟฟ้าในปัรัะเท่ศสหรััฐอเมรัิกา (Assess-
ing the health impacts of electric vehicles through air
pollution in the United States) ซึ�งคณ์ะผ่้วัิจัยู่ไดี้รัวับรัวัม
ข้อม่ลำสถึิต้ิการัปัลำดีปัลำ่อยู่มลำพิษจากการัใชิ้ยู่านยู่นต้์ขนาดีเลำ็กท่ี�ใชิ้
เครั่�องยู่นต้์สันดีาปัภายู่ใน (ICEVs) แลำะยู่านยู่นต้์ไฟฟ้า (EVs)
จาก 53 รััฐท่ั�วัอเมรัิกา โดียู่พิจารัณ์าไปัท่ี�ผลำกรัะท่บต้่อการัต้ายู่จาก
มลำพิษท่ี�ปัลำดีปัลำ่อยู่จากรัถึยู่นต้์ท่ั�ง 2 ปัรัะเภท่นี� แลำะยู่ังพิจารัณ์า
ไปัถึึงต้้นทุ่นคารั์บอนท่ี�เกิดีแก่สังคม (Social Cost of Carbon:
SCC) ดี้วัยู่ โดียู่ผลำวัิจัยู่นั�นไดี้เปัรัียู่บเท่ียู่บให้เห็นไดี้อยู่่างชิัดีเจนวั่า
รูปี่ที่ี� 8 ผลิกระที่บำต่อสุขภาพ (ตายุ)
จิากมีลิพิษที่ี�ปี่ลิดปี่ลิ่อยุ แลิะต้นิทีุ่นิคาร์บำอนิที่ี�เกิดแก่สังคมี
(Social Cost of Carbon: SCC)
ระห้ว่างยุานิยุนิต์ไฟื่ฟื่้า (ด้านิซ้้ายุ)
แลิะยุานิยุนิต์ที่ี�ใช่้เครื�องยุนิต์สันิดาปี่ภายุในิ (ขวา) [16]
55
วิิศวิกรรมสาร ปีีที่่� 74 ฉบัับัที่่� 1 มกราคม-ม่นาคม 2564
