Page 59 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 74 ฉบับที่ 1 มกราคม - เมษายน 2564 : Thailand Engineering Journal
P. 59
ระบบควิบคุมรถไฟมาติรฐาน่จีน่-ยุโรป
1. กล่าวนำา
รัถึไฟมีปัรัะวััต้ิควัามเปั็นมายู่าวันาน นับแต้่ปัี ค.ศ. 1830 8.1 กิโลำกรััม ขณ์ะท่ี�รัถึยู่นต้์แลำะเครั่�องบินปัลำ่อยู่ CO ออกมา
2
(พ.ศ. 2373) ท่ี� George Stephenson ไดี้ปัรัะดีิษฐ์คิดีค้นหัวัรัถึ เปั็น 8.3 เท่่า แลำะ 11.5 เท่่าของรัถึไฟต้ามลำำาดีับ
จักรัไอนำ�าขึ�น วัิ�งดี้วัยู่ควัามเรั็วั 50 km/h กาลำเวัลำาผ่านมา 190 ปัี ในมุมของการับรัิหารัแลำะพัฒนาปัรัะเท่ศท่ั�งในดี้าน
เรัามีรัถึไฟควัามเรั็วัส่งแบบแลำ่นดี้วัยู่แรังแม่เหลำ็กลำอยู่ต้ัวัเกิดีขึ�นท่ี� เศรัษฐกิจแลำะควัามมั�นคง รัถึไฟท่ำาให้เกิดีการัเข้าถึึงทุ่กส่วันใน
ปัรัะเท่ศญี�ปัุ่น วัิ�งไดี้ดี้วัยู่ควัามเรั็วัส่งท่ี�สุดีในโลำกท่ี� 603 km/h ใน ภ่มิภาคของปัรัะเท่ศไดี้อยู่่างกวั้างขวัางแลำะรัวัดีเรั็วั การัส่งต้่อ
ปัีปััจจุบัน (ค.ศ. 2021, พ.ศ. 2564) ปัรัะเท่ศจีนไดี้เปัิดีต้ัวัต้้นแบบ ท่รััพยู่ากรั การัเคลำ่�อนยู่้ายู่ผ่้คน จะสามารัถึท่ำาไดี้อยู่่างท่ั�วัถึึงใน
รัถึไฟควัามเรั็วัส่งชินิดีแลำ่นดี้วัยู่แรังแม่เหลำ็กลำอยู่ต้ัวัท่ี�จะสามารัถึ รัะยู่ะเวัลำาอันสั�น หากปัรัะเท่ศมีโครังสรั้างพ่�นฐานรัะบบรัางท่ี�ดีีพอ
ท่ำาควัามเรั็วัไดี้ถึึง 1,000 km/h ในอนาคต้ ในขณ์ะเดีียู่วักัน หลำายู่ปัรัะเท่ศท่ั�วัทุ่กภ่มิภาคในโลำก ต้่างกำาลำังพัฒนารัะบบรัถึไฟ
ปัรัะเท่ศญี�ปัุ่นกำาลำังก่อสรั้างเส้นท่างใหม่สำาหรัับรัถึไฟ Maglev ท่ี� ควัามเรั็วัส่ง (High-Speed Railways หรั่อ HSR) ของกลำุ่มปัรัะเท่ศ
จะวัิ�งดี้วัยู่ควัามเรั็วัส่งสุดี 500 km/h ให้บรัิการัผ่้โดียู่สารัในเส้น ในอาเซียู่น (รั่ปัท่ี� 1 (ก)) แลำะอินเดีียู่ (รั่ปัท่ี� 1 (ข)) ซึ�งเม่�อพ่ดีถึึง
ท่างโต้เกียู่วั-นาโกยู่า ไดี้ในปัี 2027 (พ.ศ. 2570) HSR แลำ้วัต้ามหลำักการัพ่�นฐาน รัถึไฟควัรัมีควัามเรั็วัส่งสุดีให้บรัิการั
รัถึไฟนั�นเปั็นท่ี�ยู่อมรัับวั่า เปั็นการัขนส่งท่ั�งคนแลำะสินค้าท่ี� ไม่ต้ำ�ากวั่า 250 km/h แต้่ในพ่�นท่ี�ท่ี�ไม่มีธุรักิจการับินเปั็นค่่แข่งขัน
มีปัรัะสิท่ธิภาพ แลำะเปั็นมิต้รัต้่อสภาพแวัดีลำ้อมส่งท่ี�สุดี จากข้อม่ลำ อาจยู่อมรัับควัามเรั็วัให้บรัิการัส่งสุดีไม่ต้ำ�ากวั่า 200 km/h ไดี้ (ต้าม
สถึิต้ิของยูุ่โรัปัในการัเดีินท่างดี้วัยู่รัะยู่ะท่าง 600 กิโลำเมต้รั รัถึไฟ นิยู่ามโดียู่ International Union of Railways หรั่อ UIC) การั
สิ�นเปัลำ่องเชิ่�อเพลำิงเพียู่ง 6 ลำิต้รั ขณ์ะท่ี�ควัามสิ�นเปัลำ่องในรัถึยู่นต้์ ดีำาเนินธุรักิจให้บรัิการัขนส่งท่างรัาง จะต้้องให้ควัามสำาคัญส่งสุดี
แลำะเครั่�องบินเปั็น 5.3 เท่่า แลำะ 7.8 เท่่าต้ามลำำาดีับ ในดี้านการั ต้่อควัามปัลำอดีภัยู่แลำะควัามน่าเชิ่�อถึ่อของการับรัิการัเดีินรัถึ
ปัลำ่อยู่ก๊าซคารั์บอนไดีออกไซดี์ (CO ) รัถึไฟปัลำ่อยู่ CO
2 2
(ก) (ข)
รูปี่ที่ี� 1 เส้นิที่างรถไฟื่ความีเร็วสูงที่ี�กำาลิังเกิดข่�นิในิอินิเดียุแลิะอาเซ้ียุนิ
59
วิิศวิกรรมสาร ปีีที่่� 74 ฉบัับัที่่� 1 มกราคม-ม่นาคม 2564
