Page 17 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 74 ฉบับที่ 2 เมษายน - มิถุนายน 2564 : Thailand Engineering Journal
P. 17
การควิบคุมรถไฟที่่�อาศัยการสื่่�อสื่ารอย่างเข้้มข้้น
รูปที� 2 คั่าพารามิิเตอร์ส่ำาหรับระบบ CBTC ที�กำาหนดเป็นแนวทางโดย่ IEEE Std 1474.1 [1]
รูปที� 3 แผนภูาพแส่ดงแนวคัิดเชิงปฏิิบัติการของระบบ CBTC
(LMA หมิาย่ถึึง limit of movement authority) [5]
17
วิิศวิกรรมสาร ปีีที่่� 74 ฉบัับัที่่� 2 เมษายน-มิถุุนายน 2564
